Газобаллонное оборудование 2 поколения – отличное решение для карбюраторных автомобилей со впускным коллектором металлической конструкции и инжекторами. После немного «топорного» первого поколения ГБО-2 было впервые оборудовано электроникой и соответствовало стандартам Евро-1, что помогло ему быстро завоевать рынок. И уже почти два десятка лет уверенно занимает свою нишу. Простота системы, невысокая стоимость и проверенная надежность – вот основные факторы, обеспечивающие устойчивый показатель востребованности. Установка ГБО 2-го поколения в Екатеринбурге в компании Альянсгаз производится с учетом всех правил и особенностей конструкции, приезжающих к нам авто.
Устройство второго поколения
Газовый баллон. Может устанавливаться как снаружи кузова, так и внутри багажника.
Мультиклапан. Важный элемент, обеспечивающий контролируемую подачу газа.
Магистраль. Газ в системе циркулирует по трубкам, которые прокладываются от баллона к двигателю. Ранее использовались медные и стальные, а теперь на смену пришли более легкие и «выносливые» термопластичные.
Устройство заправки и газовый клапан. Заправочную горловину располагают в бампер либо в лючок бензобака. Газовый клапан регулирует подачу газа.
Клапан регулировки подачи бензина. Если машина работает на газу, данная деталь перекрывает бензин.
Редуктор. Предназначен для урегулирования давления топлива.
Миксер и дозатор. Формирование подходящей газо-воздушной смеси и регулировка подачи необходимого объема.
Механизм переключения.
Устанавливаем правильно
Обязательным условием установки ГБО 2-го поколения на автомобиль, является:
- Безперебойная работа свечей зажигания.
- Исправность высоковольтных проводов и катушек зажигания ( любой пробой на корпус двигателя влечёт за собой обратный хлопок, воспламенение в воздушный фильтр)
- Отсутствие подсосов воздуха во впускном коллекторе и карбюраторе (влияет на расход топлива).
Установка ГБО 2-го поколения в компании Альянсгаз занимает всего 1 день, поэтому можем поэтапно рассказать весь процесс:
- Для начала монтируем баллон, в предварительно выбранное место.
- Ставим редуктор, плотно прикрепляя к кузову и максимально защищая запчасть от воздействия внешней среды. Туда не должна попадать вода. Подключение детали проводим параллельно.
- Укомплектовываем баллон мультиклапаном таким образом, чтобы отметка «TOP» была устремлена строго вверх.
- Подключаем весь трубопровод. Сперва от баллона по направлению к заправочному устройству. Затем от баллона к редуктору. Плотно обжимаем края, чтобы избежать утечек газа в дальнейшем. Это, прежде всего, ваша безопасность! Дополнительно все трубки притягиваются к кузову, чтобы сформировать четкую магистраль без лишних изгибов и заломов. Ведь материал со временем усыхает, стареет, а в месте неправильной установки может начать быстро растрескиваться. Мы стараемся учесть расположение бензинового трубопровода и к нему привязываем газовый, так как изначально это самое безопасное место в случае ударов и разного рода повреждений.
- Выводим подачу тосола в редуктор.
- Ставим механизм переключения Газ-Бензин.
- Производим установку бензинового клапана строго после бензонасоса в карбюраторных автомобилях и эмулятор форсунок в инжекторных.
- Монтируем миксер и проводим шланг от редуктора.
Вот и все. С виду процесс прост и понятен, однако есть нюансы, которые без опыта учесть невозможно. В Екатеринбурге есть множество станций по установке ГБО 2 поколения, но далеко не каждая может похвастаться таким количеством выполненных работ и 14-летним стажем у своих мастеров. Сейчас газовое оборудование только набирает обороты в силу понятных причин, порождая появление «гаражных» специалистов. Не поленитесь проверить наличие сертификатов и соответствующих лицензий.
Сервис Альянсгаз в Екатеринбурге не только оборудует ваш автомобиль газом в соответствии со всеми нормами, но и подготовит документы для регистрации ГБО в ГИБДД. Это преимущество, доступное единицам!
ГБО 2 поколения: шаг назад или лучшая возможность сэкономить
Не зря 2-ое поколения уверенно заняло свое место на рынке. Даже с появлением более современного 4-го владельцы бюджетных автомобилей продолжают отдавать предпочтение такому виду экономии. Давайте разберемся почему.
- ГБО 2-го поколения является самой простой в конструкции и неприхотливой в техническом обслуживании системой.
- Здесь минимум электронных частей, все построено на механике, что в своем роде является гарантией надежности и отсутствия внезапных поломок. Такая система не подведет в долгой дороге.
- Ремонт ГБО 2-го поколения – быстрый и не затратный процесс. Как правило, запчасти всегда в наличии, а мастер уже досконально знает устройство.
- Настройка заключается в регулировке и настройке чувствительности редуктора, установке холостого хода и настройке дозатора. Достаточно ручной настройки. Нет необходимости проходить сложный этап, связанный с электронным блоком управления.
- Основным преимуществом является стоимость ГБО 2-го поколения. Вы экономите до 30%. Окупаемость составить примерно 8-10 тысяч км.
Если ваша машина еще не на газу, но вы все чаще задумываетесь об этом, то приглашаем вас в компанию Альянсгаз в Екатеринбурге, где наши мастера окажут помощь в выборе оборудования, подскажут, какое поколение больше подходит именно вам, и произведут поэтапную, качественную установку нового ГБО. Вы можете позвонить нам и пообщаться лично либо оставить заявку на сайте, чтобы мы перезвонили вам в течение 30 минут.
